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神農溪雙線大橋進入橋面作業

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11月14日,由中鐵五局承建的鄭萬高鐵跨度最大、施工難度最高的神農溪雙線大橋全面進入橋面作業階段。

大橋位于巴東縣境內,全長457米,最大墩高75米,主跨220米,橋梁結構為連續鋼構一拱橋組合。是湖北段同類型中跨度最大、施工難度最大、環水保要求最高的橋梁。

鄭萬高鐵預計2022年建成通車,建成通車后將進一步完善中西部地區的快速鐵路網,更加方便沿線群眾出行,對推動三峽旅游資源開發、促進長江經濟帶建設具有重要意義。(記者 向東平  恩施圖片庫 鄧雅君 黃海 攝)

編輯:陳敏
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關鍵詞: 跨度 橋梁 通車
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